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该车的车体、转向架构架等主承载结构采用碳纤维复合材料制造,实现了车辆性能的全新升级,具有更轻更节能、强度更高、环境适应力更强、全寿命周期运维成本更低等技术优势。与传统金属材料的地铁车辆相比,该碳纤维地铁车辆的车体减重25%,转向架构架减重50%,整车减重约11%,运行能耗降低7%,每列车每年可减少二氧化碳排放约130吨半岛app综合,相当于植树造林101亩。

🎮(撰稿:夏河爽)

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    • 阙斌烟🎓LV0六年级
      2楼
      我在片场做“亲密指导”,教人拍床戏🐅
      2024/06/30   来自启东
      5回复
    • 🆔闻栋安LV6大学四年级
      3楼
      你问我答看两会 | 政协会议为何比人大会议提前召开?| 政协会议为何比人大会议提前召开?🤓
      2024/06/30   来自随州
      3回复
    • 江宏星♻LV1幼儿园
      4楼
      急难愁盼|湖北仙桃:全村停水数十天,村民求助 当地专班调查|湖北仙桃:全村停水数十天,村民求助 当地专班调查🤑
      2024/06/30   来自邯郸
      1回复
    • 唐枫有LV5大学三年级
      5楼
      春节周边游"新玩法"花样多 个性出行体验受关注⛿
      2024/06/30   来自上海
      9回复
    • 耿素宁📉🌔LV4大学三年级
      6楼
      【社论】别让幼儿园“突然跑路”✴
      2024/06/30   来自芜湖
      0回复
    • 常逸固LV4大学四年级
      7楼
      表面上我很平静,其实内心里的我双手抱头,神色慌张,焦虑不已,有点像这样✙
      2024/06/30   来自松原
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